京滬線無錫北至無錫段改造工程重點封鎖施工順利完成

來源:上海公司?作者:江健??時間:2020-11-19?【字體:

(本站消息)11月17日晚,遠處的無錫市區燈火通明,京滬線無錫北至無錫段改造工程施工現場激戰正酣。

鏖戰210分鐘,京滬下行線10#道岔順利拆除。當日晚8點28分,隨著下行第一趟列車從無錫站開出,并平穩通過剛剛完成道岔拆除施工的線路,京滬線無錫北至無錫段改造工程今年最后一個III級重點施工宣告完成,為整個工程順利推進打下了良好的基礎,有力地保證了后續施工生產的順利進行和各項工作目標的實現。

“行車調度命令已收到,開始施工!”16時50分,接到調度室下達的調度命令后,京滬鐵路無錫段正式啟動三級重點封鎖。項目現場總指揮郭永良迅速帶領一百余名作業人員以及十余臺施工機械有序進入施工現場。上海東華公司副總經理張家偉,上海公司總經理王海峰來到現場督導施工,上海工務段、上海電務段等多家單位配合施工。

隨著總指揮一聲令下,百人百臂同時揮舞,接回流線、切軌、道岔油頂安裝、穿滑軌、起道岔、軌排推移、連接龍口等各環節嚴絲合縫、有條不紊,整個施工現場亮如白晝、熱氣蒸騰。

火熱的施工現場,最緊張的人要數現場總指揮郭永良。“時間緊、難度可不小,天氣雖然冷,但一直在冒汗呢。”郭永良介紹,此次京滬下行線拆除10#道岔施工為III級重點施工,施工里程為京滬下行1318km+300m至1319km+650m,封鎖施工時散拆長岔枕18根(14根長岔枕、4根短岔枕),抽換三型枕7根,穿上行滑軌6根(3.5m),改鋪45.9m線路,備砟20m3,拆除道岔1組,回填道砟54m3,插入軌排45.9m,整理線路100m。

此次線路的施工,上海公司高度重視,成立專項施工領導小組,多次深入現場進行部署安排。項目部針對封鎖施工任務量大、難度大、時間緊,反復推敲施工方案,組織多方專家進行論證,對施工現場可能出現的突發狀況制定了詳細的應急預案,精心編制施工時間網格圖,細化人員分工,對材料機具進行分組編號,定人定崗專門進行安全防護。同時,組織黨員和青年團員成立突擊隊,針對此次施工內容進行模擬演練,為順利完成施工做足了準備。 

在全體參建人員共同努力下,順利完成了京滬下行線10#道岔拆除III級封鎖施工任務,施工組織地有條不紊,贏得業主,監理,上海工務段等配合單位的高度贊譽,為優質、高效完成京滬線無錫北至無錫段改造工程目標奠定了堅實的基礎。

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