龍潭站信號II級封鎖順利開通

?作者:盧萬國?付立蛟?時間:2020-11-17?【字體:

(本站消息)11月16日中午12時20分,經過近270分鐘的奮力鏖戰, T109次列車伴隨著響亮的轟鳴聲順利駛出鐵路龍潭站,標志著由南京上鐵地方鐵路開發有限公司代建、中鐵二十四局集團上海電務電化有限公司施工的龍潭港鐵路專用線接軌站龍潭站信聯閉安全正點開通,為后續龍潭站至港區鐵路專用線的接軌奠定了堅實基礎。

 業主單位、路局各相關單位對本次II級封鎖施工予以高度重視。上海鐵路局集團東華地鐵公司、南京東華地鐵公司、施工辦、安監室、運輸部、電務部、供電部、工務部、機務部等相關單位領導趕赴現場督導工作。

為確保此次信號II級封鎖順利進行,項目部超前謀劃,制定了詳細的專項施工方案、安全應急預案及后勤保障措施,提前組織召開施工準備會,明確各把關人員的主體責任,細化各項施工任務,精心組織230余名員工參與施工,全力確保“一線不錯,一點不差,一事不出,一開就通”的開通目標。同時,加強與上海鐵路局集團公司下屬車務、電務、工務、通信、供電、維管等8家單位的溝通協調,按時完成了開通前各項準備工作。

此次封鎖施工主要進行了信號聯鎖軟件、TDCS軟件更換,室內外電路修改、電纜倒接及軌道電路調試試驗。共調試啟用聯鎖道岔29組,倒接干線電纜35根,拆除既有高壓脈沖軌道電路32區段、信號機15架,安裝調試軌道電路51區段,啟用新信號機14架。

南京龍潭港鐵路專用線項目作為五部委關注的重點項目及南京市政府、棲霞區政府的重點督辦項目,是加速鐵水聯運發展,促進運輸結構調整,支撐紫東地區高質量發展的重要交通基礎設施。同時,也是打通多式聯運“最后一公里”、構建江蘇省公鐵聯運城市配送體系的重要組成部分。

此專用線建成后,將實現港區內公路、鐵路、航道聯運,極大提高綜合運輸效率,降低社會物流成本,對推動長江經濟帶“一帶一路”高質量發展、完善京滬鐵路專用線建設及改善地區空氣質量都具有重大意義。

信號II級封鎖施工現場

室外拆配線

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