箱涵頂進 火車不停

新沂市臨沭路下穿鐵路立交工程第一孔箱涵頂進施工順利完成

來源:上海公司?作者:李松喬?江健?時間:2020-11-14?【字體:

(本站消息)11月12日18時,經過連續40小時施工,新沂市臨沭路下穿鐵路立交工程第一孔箱涵頂進作業順利移動到位。

據介紹,首孔箱涵長、寬、高分別是45米、7米、8米,重達1800噸,是臨沭路鐵路下穿立交的東側非機動車通道。箱涵在5臺單頂壓力為500噸的液壓千斤頂的巨大推力下,以每小時2米的平穩推進速度,順利穿過鐵路道軌下部,平移61米到預定位置,實現涵洞南北貫通。

新沂市臨沭路下穿鐵路立交工程項目經理丁小虎介紹:“箱涵頂進施工難點在于在火車正常行駛的情況下,我們在鐵路下方作業,頂進箱涵,把下穿立交給修好。在施工過程中,特別是要注意鐵路一些安全問題。”

臨沭路下穿鐵路立交工程南起徐海路,下穿新長鐵路和隴海鐵路后,北至工農中路,全長約413米,為新沂市南北向的主干路。工程采用四幅路四個箱涵型式,雙向六車道,中間設置2.7米中分帶,兩側各11.5米機動車道,主機動車車道箱涵寬14米,重3700噸。該項目2020年2月份開工,2021年完工,建成后,將緩解新沂市城東片區交通擁堵狀況,打通城北片區與主城區的交通瓶頸,進一步拉動城北新區的發展。

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